미국,캐나다 지방 한국 전기 자동차,배터리 회사를 유치하기 위해 경쟁

A 2020 Mini Cooper S electric vehicle is displayed at the Canadian International Auto Show in Toronto, Ontario, Canada February 18, 2020. REUTERS/Chris Helgren

일요일 업계 관계자에 따르면 미국 주정부와 캐나다 지방 정부는 최근 몇 주 동안 고위 관리를 한국에 파견하여 한국 전기차(EV) 및 배터리 회사의 입지를 확장하고 있는 더 많은 투자를 유치하기 위해 경쟁하고 있습니다. 북미는 인플레이션 감소법의 혜택을 받습니다.

이 새로운 법안은 2023년 미국에서 발효되어 북미에서 생산된 새 전기 자동차 또는 연료 전지 자동차를 구입하는 납세자에게 $7,500 크레딧을 제공합니다. 세금 공제의 일부인 3,750달러는 전기 자동차 제조업체가 미국 또는 미국과 자유 무역 협정을 체결한 국가에서 가져오거나 준비한 주요 광물의 40% 이상으로 구성된 배터리를 사용하거나 북한에서 재사용하는 경우에만 사용할 수 있습니다. 미국. 이 비율은 2027년까지 천천히 80%로 증가할 것입니다.

따라서 한국 기업들은 북미에 제조 시설을 건설하기 위한 노력에 박차를 가하고 있으며, 이를 유치하기 위해 강력한 경쟁을 일으키고 있습니다.

애리조나 주지사 더그 듀시(Doug Ducey)는 현재 한국에 온 고위 미국 주정부 관리의 예입니다. 지난주 TSMC로부터 국가 반도체 산업에 대한 투자 유치를 위해 대만을 방문한 뒤, 지난 주말에는 사상 처음으로 한국을 방문하여 윤석열 대통령을 만나 한국 배터리 업체들의 투자에 대해 이야기를 나눴다. 애리조나의 기술 회사.

Ducey는 소셜 미디어 플랫폼에서 “앞으로 많은 흥미진진한 기회가 있는 가운데 애리조나와 한국 간의 경제 파트너십을 더욱 강화하기를 기대합니다.”라고 씁니다.

4월 14억 달러의 초기 투자를 발표해 애리조나주에 북미 최초 원통형 배터리 공장을 가동한다고 발표한 LG에너지솔루션을 방문할 가능성이 있다는 전망이 나온다. 최근 세계 경제의 침체로 인한 것입니다.

Eric Holcomb 인디애나 주지사도 지난 5월 합작법인 설립을 선언한 삼성SDI의 충남 천안에 위치한 삼성SDI 공장을 일주일 전 한국과 대만을 방문하여 경제개발여행을 다녀왔습니다. Stellantis와 함께 인디애나주 코코모에서 EV 배터리 개발 홀컴과의 회담에서 한국 대통령은 인디애나주의 경제와 고용 시장에 한국 기업들이 기여한 바에 대해 감사의 뜻을 전했다.

지난달 말 제이슨 케니 캐나다 앨버타주 수상은 최정우 포스코그룹 회장과 만나 전기차 배터리 핵심 광물 공급에 더욱 집중했다. Kenney는 소셜 미디어에 자신이 생산, 수소, 광업, 배터리 및 원자력 기술에 대한 투자 기회에 대해 포스코 그룹 및 기타 한국 기업의 리더들과 세부적으로 논의했다고 썼습니다. 알버타는 리튬 매장량이 가장 많습니다.

지난달 팻 윌슨 조지아주 경제개발국장도 서울 본사에서 정의수 현대차그룹 회장을 만났다. 두 사람은 미국 남부에 위치한 현대차 전기차 공장 건설에 대해 이야기를 나눴다고 합니다.